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   意大利rossi IFIT-IC系列減速電機(jī)具有易于配置并可直接與任何工業(yè)機(jī)器集成。用戶友好的實(shí)時(shí)更換和安裝，無需重新設(shè)計(jì)投資。   配備緊湊型 IE3 高效電機(jī)（IEC 或 NEMA），可提供基于物聯(lián)網(wǎng)的智能逆變器。

   意大利rossi IFIT-IC系列減速電機(jī)的安裝布置如下：

意大利rossi IFIT-IC系列減速電機(jī)的特點(diǎn)是效率及可靠性高，工作壽命長(zhǎng)，維護(hù)簡(jiǎn)便，應(yīng)用廣泛等。它的級(jí)數(shù)可分為單級(jí)、兩級(jí)和三級(jí)齒輪減速電機(jī)，安裝布置方式主要有展開式、同軸式和分流式。

1、兩級(jí)圓柱減速電機(jī)展開式里面，齒輪相對(duì)于支承位置不對(duì)稱，當(dāng)軸產(chǎn)生彎扭變形時(shí)，載荷在齒寬分布不均勻，因此軸應(yīng)設(shè)計(jì)的具有較大剛度，并使得齒輪遠(yuǎn)離輸入端或輸出端。

2、兩級(jí)圓柱減速電機(jī)的分流式的特點(diǎn)：分流式減速電機(jī)的外伸軸位置可由任意一邊伸出，便于進(jìn)行機(jī)器的總體配置，分流級(jí)的齒輪均加工成斜齒，一邊右旋，一邊左旋，以抵消軸向力。應(yīng)使其中的一根軸能做稍許軸向游動(dòng)，以免卡死齒輪。

3、 同軸式減速電機(jī)的特點(diǎn)：徑向尺寸緊湊，但軸向尺寸較大。由于中間軸較大，軸在受載時(shí)的擾曲較大，因此沿齒寬上的載荷集中現(xiàn)象較嚴(yán)重。同時(shí)由于兩級(jí)齒輪的中心必須一致，所以高速級(jí)齒輪的承載能力難以充分利用，而且位于減速電機(jī)中間部分的軸承潤(rùn)滑也比較困難。減速電機(jī)的輸入端和輸出端位于同一軸線的兩端，給傳動(dòng)裝置的總體配置帶來限制。

   意大利rossi IFIT-IC系列減速電機(jī)特征：

了解我們的斜齒輪直列減速電機(jī)的優(yōu)勢(shì)。

與市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)互換

歐洲制造

全系列配備堅(jiān)固的鑄鐵外殼

齒輪精度符合 DIN/ISO 6 或更高

新型 IE2、IE3 緊湊型電動(dòng)機(jī)

   意大利rossi IFIT-IC系列減速電機(jī)好處：

iFit 是滿足您需求的最佳伙伴

“即插即用"，無需重新設(shè)計(jì)成本

最少的維護(hù)

高性能和可靠性：最小變形、無齒輪錯(cuò)位、無振動(dòng)和低噪音水平

節(jié)能減少反沖

高效、長(zhǎng)壽命、無漏油

沖洗能力。更好的衛(wèi)生

比市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)高出 12% 的扭矩

東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司專業(yè)供應(yīng)進(jìn)口電磁閥、氣缸、泵、傳感器、繼電器、開關(guān)、離合器、過濾器、濾芯、流量計(jì)、液位計(jì)、編碼器、伺服閥等產(chǎn)品。德國(guó)美國(guó)有公司，廠家一手貨源，詳請(qǐng)致電。