德國REXROTH柱塞泵的分類和工作原理
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德國REXROTH柱塞式液壓泵是一種容積式液壓泵，通過柱塞在缸孔內(nèi)的反復運動，改變柱塞缸內(nèi)的容量，將低壓油吸入油箱，壓入系統(tǒng)高壓油。柱塞泵因其工作輸出壓力高、效率高、功率大、變量方便、堅固耐用等優(yōu)點，廣泛應用于工程機械液壓系統(tǒng)中。
根據(jù)缸孔內(nèi)柱塞的排列方式不同，柱塞泵可分為徑向柱塞泵和軸向柱塞泵。徑向柱塞泵主要由柱塞、轉(zhuǎn)子、軸套和配流軸組成。柱塞與轉(zhuǎn)子孔緊密配合，與轉(zhuǎn)子一起旋轉(zhuǎn)，配流軸固定。轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，柱塞在離心力作用下卡在定子內(nèi)壁上。柱塞徑向均勻布置在轉(zhuǎn)子中，轉(zhuǎn)子與定子之間有偏心距。轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，吸油區(qū)柱塞在離心力作用下向外伸出，徑向孔內(nèi)密封工作室容量逐漸增大，通過配流軸吸油室吸油；由于定子內(nèi)表面的壓縮，壓油區(qū)柱塞收縮，密封工作室容量逐漸減小，通過配流軸壓油室壓油。移動定子來改變偏心距離，可以改變柱塞的行程，然后改變排量。由于徑向柱塞泵結(jié)構(gòu)復雜，徑向尺寸大，自吸能力差，配流軸受液壓不平衡力影響，容易損壞，限制了轉(zhuǎn)速和工作壓力的提高，在許多地方逐漸被軸向柱塞泵所取代。但徑向柱塞主要用于低速大轉(zhuǎn)距液壓馬達。軸向柱塞泵廣泛應用于需要導出高壓、大流量和流量調(diào)節(jié)的系統(tǒng)中。
德國REXROTH軸向柱塞泵的柱塞與轉(zhuǎn)子缸體平行，柱塞軸向排列。軸向柱塞泵根據(jù)其配流方式可分為配流盤配流和閥式配流。閥配流的軸向柱塞泵依靠轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)，迫使柱塞反復軸向運動。當柱塞在行程結(jié)束時改變運動方向時，兩個單向閥會隨著吸入過程中泵腔內(nèi)壓力的降低和排出過程中泵腔內(nèi)壓力的升高而自動打開和關閉，實現(xiàn)配流。在實際應用中，閥配流軸向柱塞泵由于結(jié)構(gòu)復雜，閥的單向性使泵失去了可逆性。這種泵不能作為液壓馬達使用，泵高速旋轉(zhuǎn)時，閘閥啟閉過程中容易發(fā)生碰撞和動作滯后，因此閥配流軸向柱塞泵在液壓控制系統(tǒng)中并不常用。
德國REXROTH帶流盤和流道的軸向柱塞泵按其結(jié)構(gòu)特點可分為斜盤式軸向柱塞泵和斜盤式軸向柱塞泵。斜盤式軸柱塞泵在工程機械中應用較多。軸向柱塞泵由傳動軸、鍵、缸體、柱塞、滑靴、回轉(zhuǎn)盤、斜盤等組成。大軸承分支繼承在泵體上，柱塞安裝在缸體均勻分布的柱塞孔內(nèi)。為了避免柱塞頭和斜板直接磨損，就磨損了。鉚接時，柱塞和滑靴既沒有脫落，也沒有球面之間的相對運動。在中心彈簧和返回驅(qū)動器的作用下，滑靴總是接近對角盤的表面運動。傳動軸通過花鍵帶動氣缸轉(zhuǎn)動，氣缸轉(zhuǎn)動帶動柱塞轉(zhuǎn)動，柱塞在柱塞孔內(nèi)作直線運動。為了精確地協(xié)調(diào)柱塞和吸油通道的運動以及壓油通道的切換，在泵的油箱端表面和吸油通道與壓油通道之間放置了固定的現(xiàn)有技術的分配部件。板上有兩條弧形通道，腰形流窗。流盤的前端與筒體的罐體端面緊密貼合，并相對滑動。在流盤的背面，兩個腰形流窗與泵的吸油路和油路相連。當缸體隨柱塞從底部位置轉(zhuǎn)動時，當柱塞要伸出回位機構(gòu)外時，柱塞孔的密封容積增大，形成局部真空。下面，將油盤中的吸油窗吸入柱塞孔，這就是吸油過程；當缸體隨著柱塞從底部位置旋轉(zhuǎn)到上部位置時，柱塞被壓入傾斜盤內(nèi)，并被壓入傾斜盤內(nèi)的傾倒。在柱塞孔中，柱塞孔的密封容積減小，孔中的油被擠壓。油窗通過流盤的油窗壓入系統(tǒng)。這就是排油過程。
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