德國WATT正齒輪馬達調(diào)試方法介紹
Watt Drive 成立于 1972 年，是一家總部位于維也納南部 Markt Piesting 的奧地利科技公司，專門從事自動化和驅(qū)動技術方面的產(chǎn)品和系統(tǒng)解決方案。
自 2011 年 12 月以來，Watt Drive 一直是巴西 WEG 集團的一部分，該集團是的電動機制造商之一。
Watt Drive 開發(fā)、生產(chǎn)和銷售齒輪電機、三相電機和變頻器，并通過其模塊化電機和齒輪系統(tǒng)，為生產(chǎn)機器和工業(yè)生產(chǎn)工廠提供模塊化的完整驅(qū)動系統(tǒng)。
德國WATT正齒輪馬達采用 UNIBLOCK® 結(jié)構(gòu)，用于底腳和法蘭安裝。通用裝配是通過多面加工的齒輪箱外殼實現(xiàn)的。 與所有其他設計一樣，優(yōu)化的嚙合幾何形狀可實現(xiàn)特別平穩(wěn)的運行。對于特殊的環(huán)境條件，齒輪箱可以設計有兩個軸密封圈。
德國WATT正齒輪馬達調(diào)試方法介紹如下：
正齒輪馬達是固定轉(zhuǎn)速的減速電機,一旦速比選定,電機選定,最后輸出轉(zhuǎn)速是固定的。但實際使用中,還有許多場合要求速度有所變化,如車床的主軸速度、各種攪拌器的攪拌軸速度、輸送不同物品時的輸送機速度等,如何調(diào)速是工程技術人員甚為關心的話題。下面把工程上應用的各種調(diào)速方法進行簡述。
1.有級調(diào)速變極調(diào)速是簡單和經(jīng)濟的調(diào)速方法。但只限于中小容量(2kw以下)和起動次數(shù)不多的場合。通常只能有兩檔速度,能達到的調(diào)速比也較小(l:2一6),極限做到三檔;在某些特定的行業(yè),如車床等,往往用帶排檔的齒輪箱進行有級調(diào)速。雖有兒檔速度,但調(diào)速范圍不大。
2.無級調(diào)速可分成機械式和電氣式。前者常見方法是在電機與齒輪箱聯(lián)結(jié)處插人機械無級調(diào)速裝置(主要有皮帶盤式、摩擦盤式)。其優(yōu)點是調(diào)速平穩(wěn),結(jié)構(gòu)不復雜,適用于惡劣環(huán)境;缺點是調(diào)速范圍小(一般在1:lO以內(nèi))盆皮帶和摩擦盤屬易耗件,需定期維護更換。后者是對異步電機進行串級調(diào)速、轉(zhuǎn)子電阻調(diào)速或?qū)χ绷麟姍C進行調(diào)壓調(diào)速等。
德國WATT正齒輪馬達技術規(guī)格：
尺寸數(shù)量：18
性能范圍：0.12 - 55kW
扭矩范圍：23 - 14,000 牛米
減少：0.8 - 13,500
輸出變量：輸出軸
緊固/組裝：Uniblock，法蘭，底腳
東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司專業(yè)供應進口電磁閥、氣缸、泵、傳感器、繼電器、開關、離合器、過濾器、濾芯、流量計、液位計、編碼器、伺服閥等產(chǎn)品。德國美國有公司，廠家一手貨源，詳請致電。
上一篇 如何安裝布置德國watt偏置減速電機 下一篇 意大利QUAM CMA系列節(jié)流閥安裝維護
