德國REXROTH 4WRDE型方向控制閥功能介紹
德國REXROTH 4WRDE型方向控制閥是帶有電氣位置反饋和集成電子裝置 (OBE) 的 3 級先導式方向控制閥。接下來由德國REXROTH中國*經銷商東莞市科比特工業(yè)自動化設備有限公司為您詳細介紹德國REXROTH 4WRDE型方向控制閥功能。
德國REXROTH 4WRDE型方向控制閥功能介紹如下：
在集成電子裝置 (OBE) 中將的設定值與主級控制閥芯的實際位置值進行比較。如果出現差異（控制偏差），則激活先導閥的第一級（干力矩電機和噴嘴擋板系統(tǒng)）。結果，噴嘴偏轉板系統(tǒng)的偏轉板發(fā)生偏轉。擋板與控制油流過的兩個控制噴嘴中的一個之間的距離減小，而另一個則增大。由此產生的體積流量差異導致先導閥（第二級）中的控制閥芯通過連接孔偏轉至控制室，類似于控制信號。先導閥釋放的體積流量反過來導致主級（第 3 級）的控制閥芯移動，直到其實際位置值對應于的設定值。控制閥芯的行程與設定值成正比。
德國REXROTH 4WRDE型方向控制閥日常維護：
控制閥具有結構簡單和動作可靠等特點，但由于它直接與工藝介質接觸，其性能直接影響系統(tǒng)質量和環(huán)境污染，所以對控制閥必須進行經常維護和定期檢修，尤其對使用條件惡劣和重要的場合，更應重視維修工作。重點檢查部位：
1、閥體內壁
對于使用在高壓差和腐蝕性介質場合的控制閥，閥體內壁、隔膜閥的隔膜經常受到介質的沖擊和腐蝕，必須重點檢查耐壓、耐腐的情況。
2、閥座
控制閥工作時，因介質滲入，固定閥座用的螺紋內表面易受腐蝕而使閥座松動，檢查時應予注意。對高壓差下工作的閥，還應檢查閥座密封面是否沖壞。
3、閥芯
閥芯是調節(jié)工作時的可動部件，受介質的沖刷、腐蝕最為嚴重，檢修時要認真檢查閥芯各部分是否被腐蝕、磨損，特別是在高壓差的情況下閥芯的磨損更為嚴重（因氣蝕現象），應予注意。閥芯損壞嚴重時應進行更換，另外還應注意閥桿是否也有類似的現象，或與閥芯連接松動等。
4、膜片
"O"形圈和其它密封墊。應檢控制閥中膜片、"O"形密封墊是否老化、裂損。
5、密封填料
應注意聚四氟乙烯填料、密封潤滑油脂是否老化，配合面是否損壞，應在必要時更換。
調節(jié)閥又稱控制閥，是執(zhí)行器的主要類型，通過接受調節(jié)控制單元輸出的控制信號，借助動力操作去改變流體流量。調節(jié)閥一般由執(zhí)行機構和閥門組成。如果按其所配執(zhí)行機構使用的動力，調節(jié)閥可以分為氣動、電動、液動三種，即以壓縮空氣為動力源的氣動調節(jié)閥，以電為動力源的電動調節(jié)閥，以液體介質(如油等)壓力為動力的電液動調節(jié)閥，另外，按其功能和特性分，還有電磁閥、電子式、智能式、現場總線型調節(jié)閥等。
德國REXROTH 4WRDE型方向控制閥產品特點：
閥門出廠時設置為基本抖動設置，恒定頻率為 400 Hz。
電源電壓故障
當施加控制油壓時，主級控制閥芯進入未定義的終端位置。由此產生的加速度會導致機器損壞。
使用夾層板換向閥時（見訂貨信息），主級的兩個控制油室在斷電時短路。
對于符號 E、E1-、W6- 和 W8，主級閥處于彈簧對中的中間位置。
對于符號 V 和 V1- 主級閥芯被彈簧驅動到偏移位置（P – B 和 A – T）（在控制閥芯行程的 1 ... 11% 的公差范圍內）。
提示：
零點和/或抖動幅度的變化可能會損壞系統(tǒng)，并且只能由經過培訓的專業(yè)人員進行。
先導閥只能由 Rexroth 員工進行維修，但根據附件清單更換過濾器和密封件除外。重要的是要確保在組裝過程中密封件正確就位并擰緊螺塞。螺塞的擰緊扭矩為 30 Nm。
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