荷蘭morssmitt MSA100系列霍爾效應(yīng)傳感器工作原理
荷蘭morssmitt MSA100系列霍爾效應(yīng)傳感器用于測(cè)量機(jī)車車輛和軌道側(cè)應(yīng)用中的高電流。高電流將線性空氣轉(zhuǎn)換為低功率信號(hào)。
荷蘭morssmitt MSA100系列霍爾效應(yīng)傳感器工作原理如下:
霍爾電壓隨磁場(chǎng)強(qiáng)度的變化而變化,磁場(chǎng)越強(qiáng),電壓越高,磁場(chǎng)越弱,電壓越低?;魻栯妷褐岛苄?,通常只有幾個(gè)毫伏,但經(jīng)集成電路中的放大器放大,就能使該電壓放大到足以輸出較強(qiáng)的信號(hào)。若使霍爾集成電路起傳感作用,需要用機(jī)械的方法來改變磁場(chǎng)強(qiáng)度。圖1所示的方法是用一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)的葉輪作為控制磁通量的開關(guān),當(dāng)葉輪葉片處于磁鐵和霍爾集成電路之間的氣隙中時(shí),磁場(chǎng)偏離集成片,霍爾電壓消失。這樣,霍爾集成電路的輸出電壓的變化,就能表示出葉輪驅(qū)動(dòng)軸的某一位置,利用這一工作原理,可將霍爾集成電路片用作用點(diǎn)火正時(shí)傳感器?;魻栃?yīng)傳感器屬于被動(dòng)型傳感器,它要有外加電源才能工作,這一特點(diǎn)使它能檢測(cè)轉(zhuǎn)速低的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。
換能器基于通過閉環(huán)系統(tǒng)補(bǔ)償磁場(chǎng)。MSA100 用于測(cè)量交流和直流電流,在載流導(dǎo)體和傳感器輸出之間具有高電流隔離。電流傳感器可以處理脈沖電流。MSA100 系列專為安全測(cè)量高達(dá) 100A 的電流而設(shè)計(jì)。電流測(cè)量范圍涵蓋 -200 A...200 A 的帶寬。
荷蘭morssmitt MSA100系列霍爾效應(yīng)傳感器產(chǎn)品概述:
特征
專為鐵路應(yīng)用而設(shè)計(jì)
閉環(huán)(補(bǔ)償)
高介電強(qiáng)度
精確的線性度
精準(zhǔn)度
高動(dòng)態(tài)響應(yīng)
磁路中無傅科損失
EMC 屏蔽(可選)
寬溫度范圍,-50 oC..+85 oC
鐵路合規(guī)
我們所有的霍爾效應(yīng)傳感器都是根據(jù)鐵路法規(guī)設(shè)計(jì)的:
EN 50155 鐵路應(yīng)用
用于機(jī)車車輛的電子設(shè)備
IEC 61373 機(jī)車車輛設(shè)備沖擊和振動(dòng)試驗(yàn)
NF F16-101/102 火災(zāi)行為 - 鐵路機(jī)車車輛
IEC 60068-2-11 環(huán)境測(cè)試:鹽霧 - 測(cè)試 ka - 96 小時(shí)
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